随着经济的发展和中国城市化进程，全国各个城市无论大小，都是日新月异。在城市建设当中，不管是公路大中修还是改扩建，除了要面临一般的施工风险外，还要确保既有道路的通行安全。因此，在施工时一定要做好以下三个方面的工作：
一
施工前的组织准备
1、提前与交警部门建立联络直通道，接受交管部门的监督和指导，提前在相关道路设置必要的提示和警示标牌标语；
2、成立专门交通疏解小组，制定科学合理的交通疏解方案和应急措施，并报交管部门审批，严格按批复意见落实；
3、建立交通疏解管理制度，按施工规模配备足够的交通协管员，相关成员经交警队指导、培训交通规则和疏导技巧后，进入现场疏解交通。
二
施工现场围挡施工和维护
1、现场的围挡施工可以根据具体施工部位分段进行围挡施工，但是针对具体的施工部位必须按“先围挡再施工”的原则进行；
2、现场围挡施工必须严格按方案执行，施工完成的围挡应有一定抗撞击的能力，围挡上必须按要求设置必要的交通警示标志和路线提示标牌；
3、对于有预留通行车道的交叉路口，在辅道端头设置围栏，并摆放安全警示标志，防止通行车辆进入施工现场；
4、在围挡的适当部位应当喷绘工程信息及提示；在进入围挡段落前的路口和交叉路口设置“前方施工请绕行”、“前方施工减速慢行”、“施工给您带来不便请谅解”等安全警示标志和提示；
5、围挡施工完成后，在施工期间，应安排专人负责对围挡进行检查和日常安全巡视，发现有松动、脱落等安全隐患立即进行加固处理。
三
施工现场的交通疏导和维护
1、现场按交规和交管部门要求设置交通标志和施工警示灯，同时施工时在所占路段设置交通导向标志，保证施工现场道路通畅；
2、安排疏解员分班全天候指挥交通，疏解员必须规范穿戴，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶；发生突发情况，必要时请交警到现场帮助指挥，并按应急方案组织分流；
3、根据工程分段布置情况，施工场地合力安排进、出车道，做到各行其道，工程车按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其他车辆，干道上禁止白天占道装卸施工材料；
4、施工段落沿线摆放反光锥，现场的作业人员必须进行专项安全培训，进入现场必须佩带安全帽，身穿反光服，规范进出；
5、安排专人对施工影响范围内交通进行管理、巡查，发现有阻碍物或道路损坏时，及时进行清理、维修，处理不了的问题应及时反馈，并请求交管部门协助。
在整个过程中，公路施工交通防护设施是必不可少的，对于规范摆放公路施工交通防护设施，小编汇总了以下几点要求：
道路施工安全标志设置要求
1、道路施工安全标志设置符合《高速公路工程施工各类安全警告、告示标志牌标准》的要求。
2、施工作业警告区应设置“前方施工、施工标志、减速慢行”限制速度标志和“向左行驶、向右行驶”诱导标志。
3、在施工地段应放置锥形交通路标。
4、在工作区交界处布置路栏，夜间在路栏上悬挂警示灯，在施工作业区周围布设隔离栅。
5、施工作业区域实行单向通行时，设置必要的施工安全设施，在施工作业区两端配备交通指挥人员或设置交通信号灯控制。
6、视距不良（弯道）施工路段增设施工警告标志，设立在弯道的前方，使车辆驾驶员在到达弯道前就能知道前方有施工作业控制区。
7、在陡坡的道路设置护栏和明显的安全标志。
8、施工现场与现有道路的交叉口设置道口标注，距交叉口20M处设置交通警示标志。
9、公路工程施工作业警告区内应设置施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线型诱导标等；在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置锥形交通路标；在缓冲区与工作区交界处应布置路栏；在工作区周围应布设施工隔离或安全带。
公路单幅（或半幅）封闭施工标志牌及围挡设置注意事项
1、警告区根据公路等级、车流量、设计时速等要求，一般宜分别在工作区前方1000米至200米范围内设置两块以上施工标志牌，包括前方施工、减速慢行等警示信息，用以警告车辆驾驶员已经进入施工作业路段，按交通调整行车状态。
2、上游过渡区设置锥形警示标志以及左道（或右道）封闭标志、向左（或向右）行驶标志等指示标牌，必要时可增设醒目的彩旗，保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。
3、上游过渡区和工作区之间应设置必要的50米左右的缓冲区，缓冲区宜设置锥形警示标志隔离行驶车辆，当车辆以外驶入封闭车道时起到缓冲作用。
4、工作区宜设置醒目道路封闭标牌、路栏等封闭施工区的防护设施，同时在工作区起点位置设置黄色爆闪灯，爆闪灯要满足24小时全天候正常工作，警示和阻止过往车辆驶入工作区。
5、下游过渡区应设置导向标牌、标志，引导过往车辆进入正常车道。
6、终止区宜设置解除限速、混合交通或超车等交通标志，使驾驶员明白已经通过了施工路段，恢复正常的行车状态。
施工单位必须与当地交管部门保持有效沟通和联络，严格按要求做好现场防护和交通疏导，才能确保施工安全和影响范围内的交通安全。
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